Airbus Defence and Space

El programa europeo «Copernicus» explicado por Michael Menking y Eckard Settelmeyer

Michael Menking - European Director for Earth Observation, Navigation and Science // Eckard Settelmeyer - Director for Earth Observation, Navigation and Science Germany

 




  • ¿Qué es Copernicus? ¿Qué papel desempeñan los satélites Sentinel?

Michael  Menking
El programa europeo «Copernicus» (anteriormente conocido como «GMES», Vigilancia Mundial del Medio Ambiente y la Seguridad) crea una infraestructura moderna y potente para la observación de la Tierra y para ofrecer servicios de geo-información. Este programa lo gestiona la Comisión Europea (CE) junto con la Agencia Espacial Europea (ESA) y otras agencias que están implicadas en papeles menos relevantes.

Copernicus está diseñado para permitir capturar datos en seis áreas clave: seguimiento terrestre, seguimiento del medio marino, gestión de desastres y crisis, seguimiento de la atmósfera terrestre, seguimiento del cambio climático y seguridad. La base de datos global, estandarizada y a escala mundial que se necesita para realizar el seguimiento ambiental planetario no se puede concebir sin un sistema de satélites. La importancia extraordinaria de la observación terrestre basada en satélites que propone el programa Copernicus reside en el objetivo de crear un acceso independiente a datos de observación de la Tierra a nivel mundial.

 

  • ¿Cuál es la importancia del proyecto Copernicus para Airbus Defence & Space?

Eckard Settelmeyer
Airbus Defence and Space ha sido un socio clave de Copernicus desde el inicio del programa en el año 1998. A continuación presentamos las tres contribuciones más importantes de Airbus Defence & Space:

Airbus Defence and Space desempeña un papel principal en la construcción de los satélites Sentinel, que forman parte del componente espacial del programa y que complementarán los datos de las misiones participantes de Copernicus.

Airbus Defence and Space opera una flota de satélites ópticos y por radar - SPOT, PLEIADES, TerraSAR-X y TanDEM-X- y es uno de los proveedores de datos punteros para los servicios Copernicus gracias a estas misiones participantes.

Airbus Defence and Space operará el Sistema Europeo de Retransmisión de Datos, que ofrecerá servicios de comunicación rápidos y seguros para los satélites Sentinel-1 y Sentinel-2. Igualmente, también ofrece estaciones de tierra clave para la misión Sentinel-1.

 

  • ¿Cómo es la cooperación con la ESA?

Michael  Menking
Airbus Defence and Space tiene una larga historia de colaboración con la ESA. Desde este punto de vista, el programa Copernicus es magnífico.

 

  • ¿Cuál es la posición general de la Unión Europea en Bruselas con respecto a la investigación espacial? ¿Cuál será el beneficio de Copernicus para la Unión Europea?

Eckard Settelmeyer
La UE promueve la investigación espacial gracias al Programa Marco y en el futuro con el H 2020.

Los estudios que se han promovido en los PM5, 6 y 7 han demostrado la viabilidad de los servicios de valor añadido que ahora integran Copernicus. Entre ellos destacan algunos ejemplos recientes como SAGRES y LOBOS, que tuvieron como objetivo desarrollar servicios de seguimiento para la vigilancia de las fronteras externas de la UE en el marco de los programas FRONTEX/EUROSUR. Airbus Defence and Space está implicada en estos proyectos.

 

  • ¿Cómo se implica Airbus Defence and Space en el trabajo de la Unión Europea relativo a Copernicus?

Michael  Menking

Airbus Defence and Space está implicada en todos los modelos Sentinel A&B.

 

Sentinel-1 : Imágenes por radar, en todas las condiciones meteorológicas, de día y de noche, e interferometría. Airbus Defence and Space es responsable del radar.

 

Sentinel-2 : Imágenes ópticas multiespectrales para aplicaciones terrestres, urbanismo, seguimiento forestal, agricultura, para el Sentinel-2. Airbus Defence and Space es el contratista principal.

 

Sentinel-3 : Imágenes ópticas de resolución media y altimetría por radar para seguimiento oceánico y mundial. Airbus Defence and Space provee el instrumento radiométrico.

El Sentinel-4 es un instrumento instalado en el MTG para realizar análisis químicos de la atmósfera desde su órbita geoestacionaria:  Airbus Defence and Space es el proveedor de la carga útil.

Análisis químicos de la atmósfera desde la órbita baja terrestre, el Sentinel-5 Precursor es una nave espacial específica que abre el camino a la llegada de los instrumentos Sentinel-5 instalados en los satélites MetOp de segunda generación. Airbus Defence and Space es el contratista principal del S 5p y el fabricante de carga útil del MetOp SG

 

  • ¿Cuál será el beneficio civil de Copernicus?

Eckard Settelmeyer
Copernicus ayudará a crear nuevos sectores de negocio a través de servicios de valor añadido, ayuda a minimizar los impactos de crisis y desastres...

 

  • ¿Cuánto se espera que cuesten los satélites Sentinel? ¿Quién comparte estos gastos?

Michael  Menking
Los gastos en este momento se reparten entre la ESA y la Unión Europea. A grandes rasgos, ESA ha financiado el desarrollo de los 5 modelos de Sentinel, entre ellos un PFM y el FM llamados A & B. La Unión Europea financiará los modelos C&D. La ESA financiará el desarrollo de la generación futura.

Finalmente, EUMETSAT también contribuye al alojar los instrumentos de los Sentinel 4 & 5 en sus naves MTG y MetOp SG.

 

  • El programa Copernicus se inició con otro nombre: GMES. ¿Por qué se ha cambiado el nombre?

Eckard Settelmeyer
El nombre del programa cambió cuando la Unión Europea decidió participar económicamente en el componente espacial. Además, Copernicus es más fácil de pronunciar que GMES.

 

  • ¿Va a influir Copernicus de alguna manera en nuestro día a día? ¿Cómo podríamos usar los datos?

Michael  Menking
Nos beneficiaremos de información puntual sobre estados ambientales, condiciones atmosféricas, calidad del agua, cambio climático (CO2 y otros contaminantes...), etc.

 

  • ¿Cómo puede respaldar Copernicus estudios a largo plazo (por ejemplo, sobre la fundición de los glaciares, el urbanismo, las zonas agrícolas)?

Eckard Settelmeyer

Este es el objetivo principal de Copernicus. Cuando estén en órbita, los Sentinels permitirán capturar datos para hacer un seguimiento de la salud del planeta (fundición de los glaciares, erosión costera, comportamiento oceánico -color, temperatura, corrientes...-), así como del estado de la tierra (cuestiones forestales, desertificación, agricultura, desarrollo urbano...).

 

También ayuda con el cambio climático, las situaciones de emergencia (seguimiento de desastres) y la seguridad (vigilancia fronteriza).

Hoy está previsto que se lancen los primeros modelos de cada Sentinel A&B. La UE financia la sustitución (modelos C&D) que estará disponible al final de 2020, aproximadamente, y la ESA planea desarrollar también una segunda generación de Sentinels a principios de 2017.

 

  • ¿Qué datos capturará cada Sentinel?

Michael  Menking
Cada Sentinel tiene asociado su propio segmento de tierra a donde se bajarán los datos vinculados. Esto incluye igualmente un sistema de archivo y distribución (basado en la red) a los usuarios.

Además, el sistema e-DRS (Data relay satellite o Satélite de Retransmisión de Datos) cofinanciado por Airbus Defence and Space nos permitirá realizar una bajada continua de datos de los Sentinel-1 y 2 mediante la retransmisión de datos geoestacionarios a tierra para beneficio de los usuarios.

 

  • ¿Durante cuánto tiempo nos beneficiaremos de Copernicus? (¿10 años?, ¿50 años?, ¿100 años?)

Eckard Settelmeyer
Los modelos A&B actuales tendrán una vida de unos 8-10 años y serán reemplazados por los modelos C&D en cuanto estén disponibles. La ESA, por delegación de la EU, los adquirirá posteriormente en 2014/2015.

Los Sentinels de futura generación se estudiarán a partir de 2017 para asegurar la continuidad del servicio y las mejoras que sean necesarias.

 

  • ¿Cuál es la misión del Sentinel-1? ¿Qué instrumentos lleva a bordo? ¿En qué sectores estuvo implicada Airbus Defence and Space o de cuáles fue responsable? ¿Cuándo será el lanzamiento del Sentinel-1? ¿Cuándo estarán disponibles datos del Sentinel-1?

Michael  Menking
Los satélites gemelos Sentinel-1 están diseñados para ofrecer observación de la Tierra basada en imágenes de radar y ofrecerán datos de calidad significativamente más elevada que sus antecesores. El radar permitirá un funcionamiento continuo (las veinticuatro horas). El Sentinel-1 se utilizará para observar eventos ambientales tales como corrimientos de tierra o inundaciones. También ofrecerá información y apoyo a las misiones de asistencia, rescate y emergencia durante desastres, donde es vital contar con datos actualizados lo más rápidamente posible. Además, los datos también se pueden usar para evaluar procesos a largo plazo. Por ejemplo, observar las masas de hielo que se funden en Groenlandia puede ofrecer información importante para sacar conclusiones en cuanto al alcance de la elevación del nivel del mar.

El primer satélite, el Sentinel-1A, está previsto que se lance en abril de 2014, al que seguirá en 2016 el segundo satélite, el Sentinel-1B.

El instrumento de radar en banda C para esta misión, basado en la sofisticada tecnología del radar de apertura sintética (SAR) que incluye todos los subsistemas electrónicos, fue desarrollado y construido por Airbus Defence and Space.  El contratista principal y constructor de la antena del radar fue Friedrichshafen en Alemania, y los componentes electrónicos del radar se desarrollaron en Portsmouth, en el Reino Unido.

 

  • ¿Cuál es la función del Sentinel 5? Cuéntenos algo más sobre los instrumentos. ¿En qué consiste el papel de Airbus Defence and Space?

Eckard Settelmeyer
El Sentinel-5 tiene como objetivo hacer un seguimiento de la composición de la atmósfera para los Servicios atmosféricos Copernicus y se instalará en el satélite de segunda generación de órbita polar MetOp.  La misión del Sentinel-5 incluye varios espectrómetros que ofrecen datos en anchos de banda ultravioleta, visible e infrarrojo cercano.

 

  • ¿Cuál es la diferencia entre el Sentinel-5 y el Sentinel-5 Precursor? ¿Cuál es la misión del Sentinel-5 Precursor?

Michael  Menking


El Sentinel-5 Precursor (Sentinel-5P) será el primer satélite dedicado a hacer un seguimiento de la química atmosférica para el programa Copernicus. Airbus Defence and Space es el contratista principal del satélite. Garantizará que haya continuidad de datos para hacer un seguimiento del agujero de la capa de ozono y la contaminación troposférica a medida que las misiones de seguimiento climático actuales vayan llegando al final de su vida. El Sentinel-5P cerrará la brecha existente entre las capacidades atmosféricas actuales derivadas de órbita polar baja y el lanzamiento del Sentinel-5, que está previsto para el 2020 aproximadamente.
Sentinel-5 Precursor

Este satélite llevará un instrumento de seguimiento del ozono troposférico, o TROPOMI, (que tiene como contratista principal a DutchSpace, subsidiaria de Airbus Defence & Space, con el apoyo de Surrey Satellites). Este espectrómetro de absorción avanzado ofrecerá datos sobre los gases traza y aerosoles atmosféricos que afectan a la calidad del aire y al clima. Mide ozono, dióxido de nitrógeno, dióxido sulfúrico y otros contaminantes atmosféricos a una resolución más elevada que la disponible en la actualidad.

El Sentinel-5 ofrecerá información más avanzada con el mismo tipo de instrumento que se instalará en los satélites de segunda generación de órbita terrestre baja MetOp.

 

  • ¿Cómo capturará datos el Sentinel-2? ¿Qué instrumentos lleva a bordo? ¿En qué sectores estuvo implicada Airbus Defence and Space o de cuáles fue responsable?

Michael  Menking
El Sentinel-2 también incluye dos satélites. Airbus Defence and Space es el contratista principal de esta misión, que ofrecerá imágenes ópticas que van de las regiones del espectro electromagnético de infrarrojos cercanas a la onda corta en un total de 13 bandas espectrales con resoluciones de 10, 20 o 60 metros y un ancho de barrido de 290 km.

Los datos se usarán sobre todo para hacer seguimiento de desastres naturales (inundaciones, incendios forestales, corrimientos de tierra, erosión) y en los campos de uso de tierras, sellado de suelos, planificación espacial, gestión forestal y ayuda humanitaria. El Sentinel-2A se espera que se lance en 2015, con el Sentinel-2B a continuación en 2016. Juntos serán capaces de producir imágenes completas de la superficie terrestre del planeta en solo cinco días.

Friedrichshafen en Alemania es el contratista principal del Sentinel-2.

 

 

  • ¿Qué investigará el Sentinel-3? ¿Qué instrumentos lleva a bordo? ¿En qué sectores estuvo implicada Airbus/DS o de cuáles fue responsable? ¿Cuándo será el lanzamiento del Sentinel-3?

Michael  Menking

Sentinel-3

El Sentinel-3 se dedica a la oceanografía y al seguimiento de la vegetación. Sus instrumentos registrarán parámetros tales como la topografía de los océanos y los mares, así como la temperatura superficial y el color de los océanos, mares y masas terrestres, con un alto grado de exactitud y fiabilidad.

 

Para realizar estas tareas, el Sentinel-3 estará equipado con hasta cuatro instrumentos. Airbus Defence & Space ha sido seleccionada para proveer uno de estos instrumentos, llamado radiómetro de microondas, que se usa para determinar la cantidad de humedad presente en el recorrido de los pulsos de radar, así como otros subsistemas satélite para esta misión.

 

Airbus Defence & Space también ha entregado dos sistemas Cryo Cooler para el instrumento SLSTR (Radiómetro de Temperatura de la Superficie Marítima y Terrestre).

 

 

 

 

  • ¿Cómo nos podemos beneficiar de la misión del Sentinel-4? ¿Qué instrumentos lleva a bordo? ¿En qué sectores estuvo implicada Airbus Defence and Space o de cuáles fue responsable? ¿Cuándo será el lanzamiento del Sentinel-4?

Eckard Settelmeyer
El Sentinel-4 es un instrumento que irá instalado a bordo del satélite geoestacionario Meteosat de tercera generación.

La misión Sentinel-4 se concentrará en servicios tales como el análisis de la composición química de la atmósfera y el seguimiento de la calidad del aire. Su función principal es mediar las concentraciones de aerosoles, gases traza y cubierta nubosa en la troposfera inferior. Airbus Defence and Space es el contratista principal para el desarrollo y construcción de dos espectrómetros para la misión Sentinel-4.

Desde una órbita geoestacionaria, dos espectrómetros harán posible por primera vez hacer un seguimiento continuo de la composición de la atmósfera y calidad del aire en Europa, Norte de África y la región del Sahel. El objetivo es generar un parte cada hora sobre los datos de calidad del aire.

 

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