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EC-SAFEMOBIL y DeckFinder

Pongamos la tecnología al mando para ayudar a salvar vidas

¿Por qué arriesgar las vidas de la gente cuando se puede desarrollar una tecnología que se encargue de ciertas tareas de gran riesgo?

Tal es la premisa sobre la que reposa el proyecto EC-SAFEMOBIL, que está parcialmente financiado por el 7º Programa Marco de la Comisión Europea para fomentar la innovación en I+D, y en el cual Airbus Defence and Space es miembro de una consorcio internacional cuyos componentes provienen del sector industrial y de las instituciones académicas.

Los socios de EC-SAFEMOBIL están poniendo en común su know-how para afinar y ampliar tecnologías destinadas a sistemas autónomos y vehículos aéreos no tripulados que se puedan utilizar en una amplia variedad de situaciones en las que el acceso a los seres humanos es difícil o peligroso. Entre éstas se encuentran las misiones de búsqueda y rescate –sobre todo en condiciones meteorológicas hostiles o en áreas remotas–, la monitorización y medición de sucesos extremos –como es el caso de la nube de ceniza de 2010–, ayudar en la gestión de crisis o, en situaciones más rutinarias, la cooperación, coordinación y control de tráfico de múltiples entidades.

Las misiones de este tipo se podrían llevar a cabo (o cuando menos se verían enormemente facilitadas) mediante el uso de vehículos similares a helicópteros, que posean una capacidad de posicionamiento preciso, la aptitud para aterrizar en plataformas móviles (como puede ser el caso de anavear en buques en alta mar) y la funcionalidad para cooperar con otros UAV y aeronaves tripuladas. Y éste es, precisamente, un campo que en el que Airbus Defence and Space posee un especial know-how.

Sistema de aterrizaje DeckFinder de Airbus Defence and Space

La principal aportación de Airbus Defence and Space al proyecto EC-SAFEMOBIL es DeckFinder, un sistema avanzado de sensores que hace posible la navegación de elevada precisión de UAV y helicópteros no tripulados. Trasladando a una escala local los principios que los sistemas de satélite emplean para la navegación por todo el globo, DeckFinder utiliza seis “satélites terrenos” de radio, que emiten señales a los correspondientes receptores embarcados en el vehículo no tripulado para determinar la posición y despegues y aterrizajes totalmente automatizados y de gran precisión.

DeckFinder es un innovador producto, un derivado tecnológico de la exhaustiva participación a largo plazo de Airbus Defence and Space en sistemas de navegación por satélite, aplicaciones y servicios: durante más de un decenio, las actividades de la compañía han abarcado la definición de sistemas, el diseño y construcción de satélites y cargas útiles de navegación, y la implantación de algoritmos avanzados en el extremo receptor de estos sistemas.

El proyecto EC-SAFEMOBIL fue inaugurado oficialmente el pasado otoño, y recientemente se ha aprobado su financiación inicial. La cabeza del consorcio es el instituto aeroespacial español FADA-CATEC.

 

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