Airbus Defence and Space

Instantáneas del ATV-2 “Johannes Kepler”

El segundo ATV va cobrando forma

Imágenes de cómo el segundo ATV va cobrando forma en varias etapas de su proceso de fabricación e integración.


© Airbus Defence and Space

Bremen, marzo de 2009

ATV-2, que ha sido bautizado en honor del célebre astrónomo y filósofo alemán Johannes Kepler (1571-1630), está empezando a cobrar forma. La imagen muestra las labores de integración llevadas a cabo por un empleado de Airbus Defence and Space en el módulo de aviónica, en la sala blanca de Bremen. La fotografía insertada muestra el módulo de propulsión del nuevo ATV.

 

© Airbus Defence and Space

Bremen, marzo de 2010

 

Poco antes de que finalizaran en el centro de Bremen los trabajos de integración y ensayos, varios visitantes aprovecharon la ocasión para echar un último vistazo al ATV-2, Johannes Kepler. En mayo el vehículo espacial fue enviado a Kourou, para emprender su viaje a la Estación Internacional ISS a bordo de un cohete Ariane 5. El equipo de integración de Airbus Defence and Space, sin embargo, no va a tener ni un momento de respiro: ya se trabaja en el ATV número 3, Edoardo Amaldi.

 

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Bremen, abril de 2010

El sábado 17 de abril de 2010 estuvieron de visita tres astronautas en el centro de Airbus Defence and Space de Bremen. Hans Schlegel (centro) y Paolo Nespoli (de la ESA) así como Catherine Coleman (de la NASA) inspeccionaron durante su visita el vehículo automático de avituallamiento ATV-2 Johannes Kepler. Los astronautas aprovecharon la visita para familiarizarse con el vehículo espacial y para examinar si se había cumplido con todos los requisitos, como por ejemplo en rotulación y ergonomía. La inspección, que duró todo el día, transcurrió sin quejas dignas de mención y puede por tanto considerarse un éxito.

 

El módulo de carga útil del ATV o Integrated Cargo Carrier (“portacargas integrado”, ICC)

Kourou, noviembre de 2010

En esta imagen puede verse el módulo de carga útil del ATV o Integrated Cargo Carrier (“portacargas integrado”, ICC) listo para el proceso final de acoplamiento. El ATV-2 llegó a Kourou en junio de 2010 dividido en varias secciones, y se comprobaron y verificaron los módulos nave y portacargas. Se estibó la carga seca en el ICC. La fotografía muestra la parte inferior del Compartimiento Equipado Externo (EEB) con sus depósitos redondos y de diversos tamaños y colores para agua, gas y combustible, destinado al módulo de servicio ruso Zvezda de la ISS.

ATV 2:El primer paso del proceso de acoplamiento consiste en inclinar el ICC de la posición horizontal a la vertical.

Kourou, noviembre de 2010

El primer paso del proceso de acoplamiento consiste en inclinar el ICC de la posición horizontal a la vertical. Esta maniobra se lleva a cabo mediante una “cuna” específica, que también se utiliza para las actividades de transporte e integración del ICC. La cuna puede girar y también inclinar el ICC. En el cono frontal del ICC puede verse claramente el “morro rojo” del sistema activo de atraque, que el ATV utiliza para la cita espacial y sujeción al módulo ruso Zvezda de la ISS.

ATV 2:Con el ICC ahora totalmente volteado a la posición vertical, el equipo de integración comienza a asegurar el mecanismo de izado a la bancada de manipulación del ICC

Kourou, noviembre de 2010

Con el ICC ahora totalmente volteado a la posición vertical, el equipo de integración comienza a asegurar el mecanismo de izado a la bancada de manipulación del ICC. Es extremadamente importante alinear correctamente el ICC al mecanismo de fijación con objeto de retirarlo con suavidad de la cuna.

Aquí se muestra el subconjunto de compartimiento equipado de aviónica (EAB), el “cerebro” del ATV

Kourou, noviembre de 2010

Los preparativos del módulo de la nave se llevan a cabo en paralelo con las actividades en el Portacargas Integrado ICC. Aquí se muestra el subconjunto de compartimiento equipado de aviónica (EAB), el “cerebro” del ATV —que alberga sistemas de crítica importancia como procesadores, giróscopos, sistemas de navegación y control, y equipo de comunicaciones— mientras se lo somete a una exhaustiva comprobación final previa a su integración con el módulo externo ICC.

Se iza el ICC para acoplarlo a la parte inferior del ATV, el subconjunto-nave.

El ICC y el módulo de la nave, unidos, forman el ATV-2 “Johannes Kepler”

Kourou, noviembre de 2010

Se unen las dos secciones del ATV. Se iza el ICC para acoplarlo a la parte inferior del ATV, el subconjunto-nave. En esta parte del proceso hay que montar un andamiaje para que el equipo encargado de la integración pueda moverse alrededor del ATV.

Kourou, noviembre de 2010

El ICC y el módulo de la nave, unidos, forman el ATV-2 “Johannes Kepler”, ahora más cerca del gran día en el que despegue a su misión a la Estación Espacial Internacional.

 

 

 

 

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