Airbus Defence and Space

Una mirada a la flota de satélites de Airbus Defence and Space

Algunos de los hitos más importantes en la historia de los satélites de comunicaciones de Airbus Defence and Space, en imágenes


La larga tradición de Airbus Defence and Space en satélites de comunicaciones

Astérix

Astérix: Primer satélite francés, construido por una de las antecesoras de Airbus Defence and Space, Matra, era un demostrador tecnológico para la cualificación del cohete Diamant, construido por Aérospatiale (hoy Airbus Defence and Space) para la agencia espacial francesa CNES y lanzado en 1965.

OTS: Primer satélite de comunicaciones geoestacionario, construido por el consorcio MESH que incluía Matra (Francia) y Hawker Siddeley Dynamics (Reino Unido), dos compañías hoy en día fusionadas en Airbus Defence and Space. Los dos modelos lanzados en 1977-1978 fueron los antecesores de los 19 satélites de la serie ECS y los predecesores de la serie Eurostar.

OTS

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Eurostar

La elogiada serie de Eurostar de satélites de comunicaciones de elevado rendimiento es un producto de los preferidos por los más importantes operadores en todo el mundo; se adapta a todas las misiones de telecomunicaciones y es compatible con toda la gama de vehículos de lanzamiento.

Desde el lanzamiento del primer modelo Eurostar, Inmarsat-2 F1, que ha prestado más de 20 años de servicio operativo, se han entregado más de 50 satélites Eurostar. En la actualidad, los satélites Eurostar construidos por Airbus Defence and Space llevan acumulados más de 400 años de satisfactorio funcionamiento en órbita.

La impresionante cantidad de innovaciones que Airbus Defence and Space ha incorporado a lo largo de los años ha hecho posible que los satélites Eurostar devengan todavía más eficientes y que ofrezcan una todavía mayor capacidad y rendimiento operativo, al tiempo que conservan la garantía de una arquitectura genérica robusta y probada. La versión actual, Eurostar E3000, puede albergar más de 100 transponders, una gran cantidad de antenas, y una potencia de carga útil de entre 4 y 14 kW.

Inmarsat-2 F1, el primer satélite Eurostar y que fuera lanzado en 1990, todavía está en funcionamiento, superando con creces la vida útil para la que fuera diseñado. El diseño contaba con un novedoso concepto de propulsión por vela solar que ahorraba masa, la electrónica digital vanguardista de muy alta calidad, y un alto grado de modularidad y flexibilidad de alojamiento de cargas útiles.

Inmarsat-2 F1 


Hot Bird 2

El primer Eurostar E2000+ fue Hot Bird 2, lanzado en 1996 y precursor en la difusión de TV digital directa al hogar.

Eutelsat W3A, lanzado en 2004, fue el primer Eurostar E3000 y el primer satélite comercial equipado con baterías de ión-litio de elevada eficiencia, una tecnología que hoy se ha convertido en un estándar industrial.

Eutelsat W3A
Astra 3B

Astra 3B: La línea de productos Eurostar ha ido evolucionando a lo largo del tiempo, ofreciendo cada vez más potencia, mayor capacidad para la misión y mayor cantidad de antenas.

Ka-Sat, el primer satélite de elevado caudal de tráfico (70 Gbps), un gran Eurostar E3000 construido por Airbus Defence and Space para Eutelsat, entró en servicio comercial en mayo de 2011, ofreciendo Internet de banda ancha por toda Europa y la cuenca mediterránea. Supone un paso adelante en los servicios de banda ancha vía satélite.

Ka-Sat 
 

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Alphabus

Alphabus es una plataforma de nueva generación con el tamaño necesario para albergar cargas útiles de gran tamaño y potencia para satisfacer la demanda de satélites de comunicaciones en órbita geoestacionaria de mayor potencia y mayor rendimiento. Alphabus cuenta con toda la flexibilidad precisa para albergar misiones únicas y múltiples de servicios de difusión, de banda ancha y móviles, con una potencia de carga útil en corriente continua de hasta 22 kW y una masa de hasta 2,2 toneladas para la carga útil.

Dentro del programa de desarrollo dirigido por Airbus Defence and Space en colaboración con Thales Alenia Espace, y con el apoyo de la Agencia Espacial Europea (ESA) y la agencia espacial francesa, CNES, se ha construido y cualificado plenamente un protomodelo de vuelo de Alphabus. Se utilizará para la misión Alphasat I-XL.

Alphasat I-XL

Alphasat I-XL, el primer satélite Alphabus, fabricado por Airbus Defence and Space para Inmarsat, llevará consigo una carga útil para servicios móviles, de múltiples haces restringidos y nueva generación así como cargas útiles de demostración tecnológica para la Agencia Espacial Europea (ESA).

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Satélites geoestacionarios de comunicaciones de Airbus Defence and Space

Los satélites geoestacionarios de telecomunicaciones construidos por Airbus Defence and Space han acumulado juntos más de 650 años de satisfactorio funcionamiento en órbita; por sí sola, a la serie de satélites Eurostar le corresponden más de 400 años de servicio.

Satélites geoestacionarios de comunicaciones de Airbus Defence and Space

 

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Leer más: Ver el informe especial (artíiculos, animaciones, vídeos …) sobre los satélies de telecommunicacione

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