Airbus Defence and Space

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EDRS (Sistema Europeo de Repetidores de Datos)

La Autopista Espacial de la Información: transferencia de datos desde el espacio casi en tiempo real

EDRS (European Data Relay System) es la más avanzada solución de elevado rendimiento para la transferencia de datos procedentes del espacio, y suministrará a satélites y UAV transmisión de datos con calidad de banda ancha, casi en tiempo real.

En octubre de 2011, Airbus Defence and Space fue la elegida por la Agencia Espacial Europea (ESA) como socio encargado de diseñar, entregar y actuar como operador del European Data Relay System (EDRS), la Autopista Espacial de Datos.

En tanto que contratista principal, Airbus Defence and Space construirá, será propietaria, se encargará de las operaciones y cofinanciará la infraestructura del sistema. Airbus Defence and Space también instalará y suministrará a ESA y otros clientes de todo el mundo los servicios de transmisión de datos. ESA va a financiar el desarrollo de la infraestructura y, a través de las misiones de los satélites Sentinel, es el cliente estrella del servicio. La Autopista Espacial de Datos proporcionará los servicios de repetidores de datos para los satélites Sentinel, lo que facilitará una descarga rápida de extensos volúmenes de imágenes.

La infraestructura de la Autopista Espacial de Datos consiste en dos cargas útiles geoestacionarias (otras dos cargas útiles se encuentran en las fases de planificación), un sistema terreno formado por un centro de control de satélites, un centro de misión y de operaciones, una estación terrena como enlace de conexión (FLGS) y estaciones terrenas de datos.

La primera carga útil EDRS, que comprende un terminal láser de comunicaciones y un enlace intersatélites en banda Ka, irá a bordo de Eurobird 9B, el nuevo satélite de comunicaciones comerciales de Eutelsat, cuyo lanzamiento está previsto para 2014 y cuya posición orbital será 9º E.

Le seguirá en 2015 un segundo ingenio espacial, específico para EDRS, que también portará un terminal láser de comunicaciones, y estará situado en la posición 22,5º E. Ambos elementos forman la infraestructura central inicial para suministrar cobertura directa a satélites en órbita baja que sobrevuelen Europa, Oriente Próximo, África, América, Asia y los polos.

En 2017 y 2019, se prevé que sendos ingenios espaciales complementen el sistema, lo que hará posible una cobertura completa de la Tierra y proporcionarán redundancia a largo plazo, más allá de 2030.

 

Para más información no dude en visitar https://airbusdefenceandspace.com/edrs-spacedatahighway/

o aún la página web de EDRS: www.edrs-spacedatahighway.com

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